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鋼材一次表面處理主要是指鋼材在加工組裝前的次表面處理，其目的是對(duì)鋼材進(jìn)行臨時(shí)保護(hù)。
主要的表面處理方法包括噴丸、噴砂、酸洗等。
在鋼鐵生產(chǎn)線(xiàn)上使用zui廣泛的方法是噴丸。
拋丸可以在密封條件下進(jìn)行。
集塵裝置和自動(dòng)噴漆是zui有效的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)操作。
其優(yōu)點(diǎn)如下
(1)根據(jù)鋼材用途，可清洗至一級(jí)規(guī)格，并可獲得均勻的成品表面。
(2)封閉運(yùn)行，無(wú)粉塵飛揚(yáng)。
(3)適用于4mm以上的鋼板、寬扁鋼和型鋼。
(4)速度快，工作效率高，質(zhì)量穩(wěn)定。
鋼材預(yù)處理線(xiàn)的流程要經(jīng)過(guò)鋼板平整、預(yù)熱、拋丸除銹、自動(dòng)涂裝、后加熱、鋼板運(yùn)輸、吊裝等幾道工序。
預(yù)熱可以去除鋼格板上的水分，縮短車(chē)間底漆的干燥時(shí)間，但不能完全去除油脂。因此，如果鋼材被油脂沾污，必須先脫脂。
預(yù)熱溫度一般在40℃左右，過(guò)低達(dá)不到效果，過(guò)高消耗能量，容易使車(chē)間底漆起泡。
拋丸所用的磨料包括鐵丸、鋼丸、角砂和鋼絲段等。理想的磨料是混合磨料，其直徑為0.8 ~ 1.5毫米。
噴砂密度由噴射量和鋼材輸送速度決定。
除銹效果受鋼材銹蝕程度的影響。
因此，輸送速度和噴涂量必須根據(jù)鋼的狀態(tài)來(lái)確定。
在所有情況下，指定的表面處理等級(jí)達(dá)到Sa21/2(ISO 8501-1:1988)或SSPC SP-10。
車(chē)間底漆的物理機(jī)械性能、附著力和防腐性能很大程度上取決于拋丸后的表面粗糙度。
測(cè)量表面粗糙度的方法很多，zui精確的方法是使用激光粗糙度儀。
在現(xiàn)場(chǎng)使用的zui簡(jiǎn)單的方法是與粗糙度樣板進(jìn)行比較。
將清洗后的鋼板運(yùn)至噴漆室，用移動(dòng)式長(zhǎng)臂噴槍無(wú)氣噴涂車(chē)間底漆。
然后通過(guò)供應(yīng)熱空氣的干燥室。
然后鋼板可以被運(yùn)輸和堆疊以備后用。

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